—Специальный проект
Маяки России
Маяки России – это специальный совместный проект Русского географического общества и Центра современной истории. В рамках проекта специалисты Центра современной истории при поддержке РГО выясняют историю и состояние уникальных маяков: маяка на острове Белый, Пиллау (г. Балтийск, Калининградская область), Таран (Калининградская область), Русского (о. Большой Олений, Мурманская область), Кастрикума (о. Уруп, Курильские о-ва), Ай-Тодор (пос. Гаспра, Крым), Маяк Петропавловский, Сочинский маяк, Кашкаранцевский маяк
Карта маяков:
Маяк Пиллау
Маяк Пиллау (Балтийский) – самый западный маяк России.
Подробнее
Подробнее
Маяк Русский
В 1953 году вместо старого маяка возвели новый, высотой 24 метра
Подробнее
Маяк Белый
Уникальный, полностью деревянный маяк, сложной конструкции.
Подробнее
Подробнее
Маяк Кастрикум
Строили с 1963 по 1966 год. Кастрикум был установлен на обрывистом мысе.
Подробнее
Маяк Ай-Тодор
В 1835 году на месте старой римской сигнальной башни был установлен маяк
Подробнее
Маяк Петропавловский
Один из старейших маяков Камчатки обеспечивает безопасность судоходства при входе из Тихого океана в Авачмнскую губу.
Подробнее
Подробнее
Маяк Таран
Построенный немцами в 1846 году Маяк Таран после окончания Второй мировой войны перешел в собственность СССР, а затем – в собственность современной России.
Подробнее
Подробнее
Сочинский маяк
В 1864 году на месте современного города Сочи был основан порт Даховский, который спустя 10 лет стал посадом и получил свое название Сочи от местного названия реки Сочи-Пста.
Подробнее
Кашкаранцевский маяк
Первый маяк был построен здесь в 1938 году в виде навигационного знака, а в 1978 году он был сооружен уже в виде круглой кирпичной башни, окрашенной белыми и красными горизонтальными полосами с фонарным сооружением.
Подробнее
— Маяки России
Уникальные маяки
История уникальных маяков России с необычной судьбой и богатой историей:
